サロ213形とサロ212形が遂に姿を現しました。
奥には183・9系がいます。

今回は湘南色＋新湘南色での出場のようです。

熱海よりには新湘南色である「サロ212-110」が入りました。

東京よりには湘南色である「サロ213-118」が入りました。

行き先はLEDになっています。

乗務員窓が埋められ汚物処理タンクが装備されました。

長らく放置気味だったサロ110形もついに解体線に入りました。
一般公開で展示して欲しかったのですが…。

日本最後のカナリア色高運転台は結局、解体線に入りました。

縮小して見難いですが「クハ103-318」が解体線に入っています。

鶴見線の103系がいます。隣は東チタの「H101」がいます。

検査入場中のK編成です。もう1本入場しているようです。

101系が見えませんが、189系の奥にいました。

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